Ямз 238 система охлаждения схема

Наибольшее распространение из двигателей Ярославского моторного завода имеет семейство дизелей ЯМЗ Если смотреть на ЯМЗ не касаясь технических параметров, то от семейства ЯМЗ он отличается незначительно — просто к V-образному шестицилиндровому агрегату добавили по одному цилиндру в каждый ряд, получив при этом восьмицилиндровый. Технические характеристики двигателей семейства ЯМЗ различаются достаточно сильно. Его мощностной диапазон от л.

Конструкция + обслуживание системы охлаждения дизеля ЯМЗ-238

Система питания топливом двс ЯМЗ состоит из: топливного насоса высокого давления со всережимным регулятором частоты вращения и встроенным корректором для корректирования подачи топлива, топливоподкачивающим насосом, форсунок, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов низкого и высокого давления. А — всасывающая магистраль; В — низкое давление; С — высокое давление; D — слив излишков топлива в бак; 1 — фильтр тонкой очистки топлива; 2 — форсунка; 3 — фильтр грубой очистки топлива; 4 — топливный бак; 5 — топливоподкачивающий насос; 6 — топливный насос высокого давления Из бака через фильтр грубой очистки топливо засасывается топливоподкачивающим насосом ЯМЗ и подается в фильтр тонкой очистки и далее к топливному насосу высокого давления. Топливный насос ТНВД двс ЯМЗ автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К в соответствии с порядком работы цилиндров подает топливо по топливопроводам высокого давления к форсункам, которые распыливают его в цилиндрах двигателя. Через перепускной клапан в топливном насосе ЯМЗ и жиклер в фильтре тонкой очистки излишки топлива, а вместе с ними и попавший в систему воздух отводятся по топливопроводу в топливный бак. Просочившееся в полость пружины форсунки топливо отводится по сливному трубопроводу в бак. Насос расположен в развале дизельного двигателя ЯМЗ между рядами цилиндров и имеет шестеренчатый привод.